2021年，中國鋼材市場重大多空因素并存，輪番登臺，尤其對于鋼鐵限產的不同理解，投機資本乘機雙向炒作，致使鋼材（含黑色系列商品）價格頻現“過山車”行情，成為這些年來行情震蕩幅度最大一年。

  鋼材價格大幅上漲的同時，亦伴隨寬幅震蕩。今年嚴重疫情影響下經濟復蘇的不確定性，對于鋼鐵限產的不同解讀，以及對于保供穩價的不同理解等，引發了市場多空雙方力量博弈，加劇了鋼材及黑色系列行情的波動幅度。

  市場監測數據顯示，截止到2021年11月19日，全國綜合鋼材年度平均價格為5492元/噸，較上年上漲36.3%。其中峰值出現在5月13日，價格為6655元/噸；谷值出現在1月25日，價格為4636元/噸，波峰、波谷震蕩幅度高達2019元/噸。年內上海螺紋鋼主力合約收盤價格最高為每噸6171元，最低價為每噸4154元，高低價差達到每噸超2000元，其震蕩幅度顯著高于上年。

  鋼材及黑色系列商品市場價格的寬幅震蕩，在鋼鐵冶煉原料價格方面表現得尤為明顯。據市場監測數據，2021年11月19日，蘭格澳粉（61.5）指數為77點，比今年初(1月4日)下跌46.5%，同比下跌34.2%。今年內最高價格為每噸224點，最低價位為每噸77點，高低價差達到每噸147點。

  10月中旬后，全國鋼材價格出現斷崖式跌落，到11月中旬均價跌至每噸5494元，短短1個多月時間內，每噸下跌超千元，跌幅近2成，其價格波動之劇烈，也應該是創下記錄。近期價格之所以直線下跌，還是在于市場實際需求的縮減超出市場預期，同時在政策性壓產和成本坍塌的態勢下，國內鋼材價格回歸正常的供需軌道。

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