近日，攀鋼熱沖壓成形實(shí)驗(yàn)平臺(tái)在研究院建成并正式運(yùn)行。該平臺(tái)將以“汽車鋼熱沖壓成形”為主線，為金屬材料研發(fā)提供高效熱沖壓、精密熱處理、多脈沖伺服電阻點(diǎn)焊等重要實(shí)驗(yàn)支撐。

為提高碰撞安全性、進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)輕量化，全球汽車與鋼鐵行業(yè)致力于研發(fā)強(qiáng)韌兼?zhèn)涞臒釠_壓鋼新材料和更高效的熱沖壓成形技術(shù)。近年來，攀鋼根據(jù)市場需要，將熱沖壓成形鋼列為戰(zhàn)略開發(fā)材料，聯(lián)合東北大學(xué)等單位先后突破了涵蓋高韌性熱沖壓鋼、高韌性鋁硅鍍層及免剝離鍍層直接激光拼焊的全鏈條產(chǎn)業(yè)化技術(shù)，研發(fā)了1000、1500、2000、2200MPa級(jí)高韌性鋁硅鍍層及裸板熱沖壓鋼，較國際同類產(chǎn)品韌性提高10%至20%，實(shí)現(xiàn)了工業(yè)批量生產(chǎn)與應(yīng)用，打破國外公司的技術(shù)壟斷，達(dá)到了國際領(lǐng)先水平。

研究院確定了以“全產(chǎn)業(yè)鏈”研發(fā)戰(zhàn)略思維，打造超高強(qiáng)鋼產(chǎn)品研發(fā)與應(yīng)用技術(shù)為一體的實(shí)驗(yàn)室建設(shè)策略。熱沖壓成形實(shí)驗(yàn)平臺(tái)建設(shè)從零開始，由攀鋼各部門協(xié)同推進(jìn)、聯(lián)合攻關(guān)，對標(biāo)國際權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)，建立了標(biāo)準(zhǔn)化評價(jià)體系，現(xiàn)已完全具備了熱沖壓成形、精密熱處理、多脈沖電阻點(diǎn)焊等功能，對外可實(shí)現(xiàn)與中國汽車工程學(xué)會(huì)、中國汽車工程研究院、鞍鋼蒂森克虜伯汽車板(重慶)有限公司等的協(xié)同。

該實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的建成，是攀鋼加快自主研發(fā)平臺(tái)建設(shè)的重大舉措，是攀鋼基于自身產(chǎn)品特性構(gòu)建的國內(nèi)先進(jìn)的熱成型鋼研發(fā)平臺(tái)。未來，攀鋼將瞄準(zhǔn)汽車鋼技術(shù)上產(chǎn)品上的痛點(diǎn)與堵點(diǎn)，充分利用該平臺(tái)做好相關(guān)科學(xué)技術(shù)研究，以基礎(chǔ)研究牽動(dòng)科技創(chuàng)新，支撐攀鋼在超高強(qiáng)汽車鋼材料及相關(guān)技術(shù)上實(shí)現(xiàn)更大突破，推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈自主研發(fā)的高附加值汽車鋼的高質(zhì)量發(fā)展。

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