4月21—23日，第十九屆鋼鐵產業發展戰略會議在上海舉辦。中國鋼鐵工業協會黨委副書記、副會長兼秘書長姜維在介紹鋼鐵行業現況的同時對行業未來發展提出建議。

從鋼鐵行業的基本情況來看，他介紹，需求端趨穩復蘇，總體行業形勢自2022年8月企穩回升，但復蘇態勢不牢固，下行壓力較大。行業下行壓力主要在供給端產量彈性大，產量釋放大，對上游原料端價格產生支撐，對下游鋼廠價格產生抑制。急需行業內統一思想，尤其重點企業，確保二季度鋼廠庫存回歸往年正常水平。

“總體看，房地產仍沒有明顯的復蘇上升態勢，鋼鐵需求大幅提升尚無動力。汽車行業有望復蘇，國有品牌汽車出口，電動汽車生產、出口值得期待，電動汽車用無取向硅鋼市場存在較大想象空間。”他說，新能源領域等用鋼有較大新增空間。此外出口放量較大，處于歷史較高水平，需要高度關注國際市場變化。

鋼鐵作為工業的糧食，他表示，中國鋼鐵以極低的價格培育中國工業茁壯成長，具有很強的國際市場競爭力，成為世界制造業的巨人。環保投入、國際形勢對大宗商品的支撐、剛性成本提升等，決定鋼材價格不可期待再出現曾經不合理的水平。

對于鋼鐵企業來說，當前堅持提高勞動效率，降本增效，提高市場競爭能力仍為高質量發展的重要選項，現階段持續提高生產效率帶來的收益仍遠大于擴大產能帶來的風險。行業下行情況下，更要堅持“三定三不要”原則。即以銷定產，不要把現金變成庫存；以效定產，不要產生經營性“失血”；以現定銷，不要把現金變成應收款，堅決不能產生破窗效應。另外，超低排放、節能降耗勢在必行，全行業必須從理念向行動轉變。

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