鋼鐵行業的“金九銀十”即將到來，鋼企也做好了準備。

  在兩年內經歷了三次價格劇烈波動和房地產需求低迷后，河北一家鋼廠負責人向《中國經營報》記者表示，“現在已經過了躺著賺錢的時代了，現在行業面臨著產能調整和過度金融化的局面。”

  中鋼協也指出，行業面臨的市場形勢是嚴峻的，各企業的積極行動正在對重建市場平衡發揮作用，協會自身也將充分發揮橋梁和紐帶作用，在應對市場沖擊的過程中，為企業和政府部門提供有效信息和有價值的建議。

  中鋼協執行會長何文波透露，鋼鐵協會與煤炭協會正在進行密切溝通，保障焦煤的穩價力度。

力保煤炭供應

  “燃料成本高企嚴重壓縮鋼企盈利空間，行業呼吁加大煉焦用煤保供穩價力度。”何文波表示，“下游需求不及預期導致市場供需失衡，鋼企大面積自主限產努力適應市場需求的變化。”

  前述河北鋼廠人士向記者表達了目前鋼鐵企業面臨的困境，“2021年到現在，鋼鐵行業經歷了三次價格波動，比如帶鋼領域，經歷了三次價格快速上漲，有時每天漲幾百，之后忽然又下跌了。”

  他表示，此前經歷的循環是，企業瀕臨虧損，隨后減產，鋼價出現上漲不到一個月，隨后下滑，企業又瀕臨虧損，因為原材料價格上漲比鋼材價格上漲還要快。

  “這樣往復三次，對行業的危害特別大。要想行業發展，必須要有一個穩定的價格。”他說，“畢竟我們的行業，每噸只有幾十元的利潤，怎么能經得住近千元的波動。”

  此外，在他看來，金融行業對鋼材行業的影響也非常大，“我感覺所有行業都想到我們這個行業掏一把，即使是做股票的也想拿我們這個行業去對沖，我們行業被過度金融化，這是我們迎來的新時代的變化。”

  鋼鐵行業還面臨成本的上漲，焦煤就是繼鐵礦石之后的“后起之秀”。

  鋼鐵協會統計數據顯示，上半年鐵水成本中鐵資源的成本占比中，去年為58.4%，今年降為44.4%，煤和焦的成本占比去年是35.1%，今年是49.4%。

  “即在煉鐵成本中，煤、焦的成本已經明顯高于鐵資源成本，而且還是在鐵礦石價格仍處于較高水平的情況下，這在歷史上還是第一次。” 

  事實上，今年前7個月進口鐵礦石價格同比下降26%，煉焦煤價格同比上升71%，噴吹煤價格同比上升54%。

  “所以鋼鐵企業呼吁政府和上游企業在保證發電用煤的同時，加強煉焦和噴吹用煤保供穩價力度，為產業鏈供應鏈穩定運行提供有力支撐，近兩月煉焦煤價格走勢已出現回落趨勢，鋼鐵協會與煤炭協會正在進行密切溝通。” 

研發投入增強

  雖然面臨成本上漲，利潤下降的局面，但是鋼鐵行業整體資產狀況仍處于良好水平，資產負債率有所下降，債務結構持續改善，財務費用支出減少，研發經費保持較高投入水平。

  何文波表示，近年來，鋼鐵行業在去產能、全面取締“地條鋼”等供給側結構性改革措施的強力推動下，特別是在中國經濟高速發展的大背景下，經濟效益明顯改善，利潤水平持續提升，通過資產的持續積累和優化，整體資產狀況大為改善，為應對當前強烈的市場沖擊積累了較為扎實的財務基礎。

  截至2022年7月底，鋼協重點統計會員企業總資產為6.10萬億元，整體資產負債率61.22%，同比降低0.69個百分點。負債結構持續優化，短期借款逐月下降。今年1～7月管理費用同比下降9.90%，財務費用同比下降5.99%，而研發費用同比增加10.94%。行業資產狀況總體來看仍于處較好水平。

  “但市場嚴重沖擊帶來的行業分化正在加劇，鋼協正在組織針對會員企業當前處境的跟蹤調查。”何文波說。

  目前，中國鋼鐵行業正在實施世界鋼鐵發展史上最大規模的產能更新計劃，中國鋼鐵正在推行至今為止世界上最為嚴苛的污染物排放標準。在強力的研發和資本投入支撐下，中國鋼鐵行業整體實力全面增強，工藝技術和裝備水平全面改善，競爭力顯著提升，這些都形成了行業應對市場沖擊的實力和基礎。

  從固定資產投入的分類統計數據來看，隨著新發展理念愈加深入人心，企業越來越重視和聚焦高質量發展方面的投入。例如去年用于節能環保方面的投資比例為25%，今年上半年的比例則為30%。去年用于改進工藝提高產品質量方面的投資比例為25%，今年上半年則為34%。

  何文波也對此擔憂，受行業環境影響，鋼鐵企業改造產能計劃是否會出現的調整，目前來看是值得重點關注的問題，不同企業會有不同的處置方式。協會已經開始配合國家有關部門開始全面跟蹤調查。

行業尋政策支持

  國內鋼材市場將面臨外部的持續沖擊、穩經濟政策落地、供給端承壓釋放、旺季需求加快釋放、成本端延續博弈等多方因素的影響。

  “因此預計9月份國內鋼材市場將會呈現沖高回落的局面，對于國內鋼鐵生產企業來說，在生產成本相對較弱和鋼價階段性反彈的影響下，8月份鋼企利潤空間將有所改善，但9月份鋼企將可能會同時面臨鋼價的沖高回落和成本的快速上漲，鋼企的利潤空間將可能被再次壓縮。從長遠來看，鋼企應該利用好政策性壓產給出的時間和空間做好內功修煉，重新適應需求端結構性的調整，從而做優做強。” 葛昕表示。

  何文波說，“我們也相信，在應對市場沖擊的過程中，國家有關部門和地方政府也將會對鋼鐵面臨的資源保障、政策導向等重要問題給予高度重視，為鋼鐵行業克服困難、渡過難關，迎接新的發展創造良好環境。”

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