今年全國兩會，全國人大代表、冀南鋼鐵集團黨委書記、董事長王樹華帶來了《關于支持鋼鐵行業實施節能低碳改造  加快推動碳達峰碳中和的建議》。他建議，國家層面制定出臺鼓勵鋼鐵行業碳減排的政策，充分激發企業減碳降碳的主動性和積極性。

  作為我國工業支柱性產業，鋼鐵行業對煤炭、焦炭等能源依賴度高，為典型的能源消耗高密集型行業。據統計，鋼鐵行業碳排放量約占我國碳排放總量的15%，在31個制造業門類中為最高。在“雙碳”目標的大背景下，鋼鐵行業實現低碳轉型發展面臨著不小的壓力和挑戰。

  王樹華表示，實現“雙碳”目標，就鋼鐵行業而言，主要面臨三重壓力。

  一是冶煉工藝碳排較高，電爐冶金轉變困難。目前國內鋼鐵企業的主流冶煉工藝仍是以高爐-轉爐長流程工藝為主，碳排放強度較高，雖然能耗和排放相對較低的電爐短流程煉鋼技術在逐步推廣，但受廢鋼原料供應量的制約，該工藝煉鋼產能占比難以進一步提高。

  二是節能減排技術薄弱，生態效能發揮不足。受國內國際市場需求影響，我國鋼鐵行業多年來注重規模擴張，更側重于開發或引進對降低成本有利的技術，缺乏節能減排技術支撐，比如冶煉工藝流程能源使用率不高，冶煉余熱余能利用率低，鋼鐵循環技術與發達國家差距明顯。

  三是鋼鐵行業資產偏“重”，低碳改造成本巨大。鋼鐵是典型的重工業，廠房設備規模較大，人力資源總量大，無論是企業搬遷新建還是生產線更新改造都伴隨著巨大資金投入，且會帶來稅收、就業等多方面影響。

  為促進鋼鐵行業實施節能低碳改造、實現高質量發展，王樹華提出三點建議。

  一是建議加大鋼鐵冶煉工藝節能減排技術攻關力度。特別是發揮高等院校、科研院所、行業協會力量，強化研發驅動、科技帶動，積極推動氫冶煉等低碳冶金技術的突破，加強碳捕集、利用及封存等低碳技術的創新研發應用。

  二是建議在國內主要的鋼鐵工業城市中選取若干家行業骨干企業，采用先進前沿技術裝備，開展節能減排試點示范，深入探索鋼鐵企業低碳改造的具體實踐路徑，通過“示范帶動、逐步推廣、全面鋪開”，引領行業高質量發展。

  三是建議制定出臺鼓勵鋼鐵行業碳減排的政策，對企業新上儲能系統、廢鋼回收加工、鋼渣循環利用等低碳改造項目的，考慮在土地、手續、貸款、稅收、獎勵等方面予以支持，充分激發企業減碳降碳的主動性和積極性。

免責聲明：tiegu發布的原創及轉載內容，僅供客戶參考，不作為決策建議。原創內容版權與歸tiegu所有，轉載需取得tiegu書面授權，且tiegu保留對任何侵權行為和有悖原創內容原意的引用行為進行追究的權利。轉載內容來源于網絡，目的在于傳遞更多信息，方便學習交流，并不代表tiegu贊同其觀點及對其真實性、完整性負責。如無意中侵犯了您的版權，敬請告之，核實后，將根據著作權人的要求，立即更正或者刪除有關內容。申請授權及投訴，請聯系tiegu（400-8533-369）處理。