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鋼鐵2022年度策略:鋼價仍貴,把握波段

2022-01-27 10:342860中泰證券

  周期高點后的調整形式:鋼價在2021年創歷史新高,其中有供應收縮的助推,也有上半年需求沖高的因素。隨著需求周期的見頂回落,2021下半年鋼價及鐵礦石大幅調整。

  2022春季穩增長階段性發力,可能推動價格延續2021年底以來的超跌反彈,而在穩增長脈沖過后,需求下行周期的后半段可能重新回歸,加上鋼鐵限產政策存在松動風險,預計春季后鋼價重新回落。行業階段性交易機會主要集中在上半年。

  需求下行一波三折:鋼鐵需求在2021Q2見頂回落,驅動力主要來自地產的下行。這輪地產的回調是2015-2020年6年地產繁榮后的均值回歸,此輪調整從時間和幅度上仍然有待完成。基建方面,穩增長政策有望在開春后帶來基建小脈沖,但中長期看基建仍將受到隱性債務控制、土地財政收縮、項目投資回報率下降等因素的制約,持續性可能不足。制造業預計結構分化,資本型產品可能偏弱,而消費型產品有望受益于消費刺激政策。外需方面,海外經濟周期預計在2022 年進入下行期,外需總量趨弱,但鋼鐵出口份額可能因為國內過剩增加而提升。從2022年內節奏來看,穩增長背景下,基建可能在春季階段性發力,推動需求階段性好轉,下半年在政策脈沖過后,需求可能重新走弱。

2022全年看我們預計鋼鐵總需求下降8%。

  新型供應周期:傳統的供應周期為產能周期,但在產能嚴控的政策環境下,鋼鐵產能周期失去彈性。而近幾年對行業影響更大的是行政限產,盡管限產由行政力量推動,但我們認為它也會受到周期性因素影響,形成了新型供應周期。在經濟周期景氣階段,穩增長壓力較小,政策有余力通過行政限產加快傳統行業綠色化進程;而在經濟周期低谷期,穩增長重回優先地位,行政限產動力下降。實際上2018-2020 年我們已經經歷過一輪行政限產從嚴到松的過程,2021-2022年可能只是這種新型供應周期的再重復。

  如果沒有行政限產:2021年行政限產對于全年有效產能的影響約11%,超過需求降幅的3%,推動噸鋼盈利大幅抬升。行政限產的出發點可能包括碳減排、打壓鐵礦需求、降能耗、大氣污染治理,其中前三個在2022年可能不用行政限產就能自然達成。因為當需求進入負增長以后,產量自然會跟隨負增長,此時行政限產的必要性弱化。實際上2022年要實現鋼產量正增長是很難的,因為在內需顯著負增長的情況下,必須加大力度擠占海外份額才能保證總訂單和總產量同比持平。當然第四個出發點大氣污染治理仍需努力,但在內需顯著放緩的情況下,保就業穩增長可能成為優先選項,屬于收縮性政策的限產優先級可能下降。再者內需下行壓力加大后,下游利潤趨弱,就業壓力上升,上游讓利是合理的再分配方式。因此在2022 年一季度冬奧會后關注供應端政策的變化。

  如果沒有行政限產,那么有效產能將明顯回升。

  冶煉過剩增加:由于預計需求下行、限產邊際松動,2022年鋼鐵產能利用率可能回落至2016 年水平,噸鋼盈利承壓。從年內節奏來看,年初由于華北地區仍有望實施較大力度的限產,加上穩增長發力,噸鋼盈利可能仍能維持在偏高水平,但開春以后供應端不確定性上升,全年噸鋼盈利預計呈現前高后低地走勢。鐵礦石方面,2022年四大礦仍有剛性增量,而國內鐵礦需求預計回落至2018年水平,鐵礦價格中樞回落。從年內節奏看,春季前鐵礦可能受益于穩增長而延續2021年底以來的超跌反彈。

  需求見頂后鋼鐵股機會何在:從長期來看,需求見頂后并不意味著鋼鐵股不會再有大的投資機會,只要經濟仍然呈現周期性波動,那么鋼鐵板塊在周期上行階段仍然可以呈現較大的彈性。以美國鋼鐵為例,2008 年美國鋼鐵股價下跌超過90%,而此后十余年,美國鋼鐵業經歷四輪周期性起伏,每輪上行期其股價都能實現數倍漲幅。因此仍然可以期待下一輪短周期上行的鋼鐵Beta 行情。

  投資策略—把握階段性的機會:我們測算鋼鐵需求在2021年11月的同比負增長幅度一度達到20%(用產量經過庫存修正計算),穩增長政策有望使鋼鐵需求增速出現階段性回升,并推動鋼鐵產業鏈價格延續2021年底以來的超跌反彈,交易窗口主要在上半年。

  從供應端的角度看,一季度后鋼鐵行政限產存在較大不確定性,因此同是需求修復的背景,鐵礦石彈性可能更優,可以在上半年關注鐵礦公司河鋼資源、大中礦業。從更長的時間維度看,春季穩增長脈沖過后,需求存在重新轉弱的可能,這輪地產下行周期從時間和幅度上看仍然有待完成,下半年注意行業性回調風險。長期來看,普鋼行業集中度呈上升趨勢,行業龍頭寶鋼股份受益于行業議價能力的長期抬升。此外,建議關注一些具備市占率提升邏輯或需求受益于新興行業的個股,如甬金股份、廣大特材、撫順特鋼、久立特材、永興材料等。

  地產在周期下行和政策對沖作用下的不確定性、海外經濟波動風險、鋼鐵供應端限產政策的不確定性、行業測算偏差風險。


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