海關總署公開信息顯示，2021年8月至11月，我國鋼鐵出口的單價已經(jīng)連續(xù)4個月超過進口。

  其中，2021年8月份，我國出口鋼鐵數(shù)量為505.3萬噸，出口金額為72.956億美元；進口的鋼鐵數(shù)量為106.3萬噸，進口金額為15.315億美元。經(jīng)過簡單換算，8月，我國鋼鐵出口價格提升至1443.8美元/噸，而進口鋼鐵的單價約為1440.7美元。

  9月份，我國出口的鋼鐵數(shù)量為492萬噸，金額為72.968億美元；進口的鋼鐵數(shù)量為125.6萬噸，支付的金額為17.277億美元——出口和進口單價分別是1483.1美元、1375.56美元。

  10月份，我國對外出口的鋼鐵數(shù)量為449.7萬噸，金額為68.73 億美元，平均每噸鋼鐵的出口單價升至1528.35美元；進口的鋼鐵數(shù)量為112.7萬噸，金額為16.434億美元，單價為1458.21美元。

  11月份，我國出口的鋼鐵數(shù)量是436.1萬噸，出口金額為75.422億美元，每噸價格高達1729.5美元；進口的鋼鐵數(shù)量為142.4萬噸，支付的進口總金額為19.965億美元，單價為1402.04美元。

  業(yè)內人士分析稱，我國鋼鐵出口單價超過進口有兩方面原因：一方面是包括鐵礦石、煤炭在內的國際大宗商品價格暴漲，給我國鋼鐵企業(yè)的生產帶來了巨大的成本壓力。另一方面是因為從今年8月1日開始，我國取消了部分鋼鐵產品的出口退稅。 

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