2021年，中國(guó)鋼材市場(chǎng)重大多空因素并存，輪番登臺(tái)，尤其對(duì)于鋼鐵限產(chǎn)的不同理解，投機(jī)資本乘機(jī)雙向炒作，致使鋼材（含黑色系列商品）價(jià)格頻現(xiàn)“過(guò)山車”行情，成為這些年來(lái)行情震蕩幅度最大一年。

  鋼材價(jià)格大幅上漲的同時(shí)，亦伴隨寬幅震蕩。今年嚴(yán)重疫情影響下經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的不確定性，對(duì)于鋼鐵限產(chǎn)的不同解讀，以及對(duì)于保供穩(wěn)價(jià)的不同理解等，引發(fā)了市場(chǎng)多空雙方力量博弈，加劇了鋼材及黑色系列行情的波動(dòng)幅度。

  市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截止到2021年11月19日，全國(guó)綜合鋼材年度平均價(jià)格為5492元/噸，較上年上漲36.3%。其中峰值出現(xiàn)在5月13日，價(jià)格為6655元/噸；谷值出現(xiàn)在1月25日，價(jià)格為4636元/噸，波峰、波谷震蕩幅度高達(dá)2019元/噸。年內(nèi)上海螺紋鋼主力合約收盤價(jià)格最高為每噸6171元，最低價(jià)為每噸4154元，高低價(jià)差達(dá)到每噸超2000元，其震蕩幅度顯著高于上年。

  鋼材及黑色系列商品市場(chǎng)價(jià)格的寬幅震蕩，在鋼鐵冶煉原料價(jià)格方面表現(xiàn)得尤為明顯。據(jù)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，2021年11月19日，蘭格澳粉（61.5）指數(shù)為77點(diǎn)，比今年初(1月4日)下跌46.5%，同比下跌34.2%。今年內(nèi)最高價(jià)格為每噸224點(diǎn)，最低價(jià)位為每噸77點(diǎn)，高低價(jià)差達(dá)到每噸147點(diǎn)。

  10月中旬后，全國(guó)鋼材價(jià)格出現(xiàn)斷崖式跌落，到11月中旬均價(jià)跌至每噸5494元，短短1個(gè)多月時(shí)間內(nèi)，每噸下跌超千元，跌幅近2成，其價(jià)格波動(dòng)之劇烈，也應(yīng)該是創(chuàng)下記錄。近期價(jià)格之所以直線下跌，還是在于市場(chǎng)實(shí)際需求的縮減超出市場(chǎng)預(yù)期，同時(shí)在政策性壓產(chǎn)和成本坍塌的態(tài)勢(shì)下，國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格回歸正常的供需軌道。

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