11月22日，國內期貨市場早盤開盤，商品期貨多數上漲，焦炭、熱卷等漲超4%，甲醇、滬鋁等漲超3%，玻璃、滬鎳等漲超2%。
　 從2020年4月份之后，鋼價一路不斷往上漲，特別是從2020年10月份到2021年5月份這段時間，鋼鐵價格更是翻了將近一倍，這讓鋼貿商賺得盆滿缽滿。但是從2021年5月下旬之后，鋼鐵價格突然掉頭下跌，雖然這期間偶爾有上漲的時段，但總體仍然跌跌不休。
　　

  特別是從2021年10月下旬之后，黑色系從鐵礦石、煤炭三兄弟，到成材端螺紋鋼熱軋價格均全線暴跌。數據顯示，螺紋主流成交價格已由10月11日最高價格5980元/噸一路跌至11月15日的4630元/噸，熱軋板卷價格已由10月9日最高點5880元/噸下跌至11月16日4700元/噸。鋼材一個月之內暴跌近1400元，鋼廠、貿易商利潤收窄甚至出現虧本，市場看空情緒持續發散。截至目前螺紋鋼主力價格已下跌到4200元左右每噸，這個價格跟2021年10月初相比，跌幅已經達到25%以上，在持續下跌近一月后，今天黑色系期貨迎來了難得的止跌反彈，普漲3%左右。
　

  與黑色系走勢相近的是甲醇，在經歷一個月的下跌，接連失去4000點、3000點和2500點后，甲醇期貨價格的跌勢終于出現緩和。據了解，下半年以來，中國甲醇內地與港口套利窗口多數情況下處于關閉狀態。
　

  對后市甲醇走勢有分析表示，近期來看，內陸與港口價格有企穩跡象。內陸來看，內地主產區工廠周內保價與二調操作延續，但成交仍難見好轉。港口來看，近期進口船卸貨環比前幾周有增量，因此盡管社會庫提貨良好，但整體仍呈現累庫狀態。而目前需求端變化不大，但由于前期下跌幅度較大，目前市場觀望情緒較濃，整體較為謹慎。

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