“漲啦！漲啦！終于漲啦！”今天，螺紋鋼期貨價(jià)格告別下跌態(tài)勢，出現(xiàn)暴漲，鋼鐵人們直呼暢快。

  11月11日，上期所螺紋鋼期貨主力合約震蕩上漲，收報(bào)4443元/噸，上漲307元/噸，漲幅為7.42%，期間一度出現(xiàn)漲停。螺紋鋼現(xiàn)貨價(jià)格也在期貨的帶動下止跌回暖，據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，11月11日，國內(nèi)十大重點(diǎn)城市三級螺紋鋼(Φ25mm)平均價(jià)格為4743元/噸，較前一日上漲27元/噸。

  此輪螺紋鋼期貨價(jià)格的大漲與后期鋼材需求啟動的預(yù)期不無關(guān)系，并且社融數(shù)據(jù)也在好轉(zhuǎn)，市場炒作情緒重新燃起，導(dǎo)致今日期螺出現(xiàn)暴漲。

  首先從需求端來看，“金九銀十”鋼材需求并沒有如預(yù)期一樣出現(xiàn)大幅上升，因此進(jìn)入11月份后，年前趕工預(yù)期被重提。同時(shí)，昨日網(wǎng)傳央行擬將并購貸不計(jì)入三道紅線，這一消息被解讀為房企或?qū)⒈弧拜斞保⑶覈鴥?nèi)部分地區(qū)開始“放松”對房地產(chǎn)的管控，這對于后期房地產(chǎn)投資和建設(shè)帶來好的預(yù)期。

  同時(shí)，近期中汽協(xié)發(fā)布了10月份產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國10月份汽車銷量233.3萬輛，同比下降9.4%。1-10月累計(jì)汽車銷量2097萬輛，同比增長6.4%。其中新能源企業(yè)的產(chǎn)銷量均出現(xiàn)翻倍，再創(chuàng)歷史新高。因此，從種種跡象表明，后期鋼材需求預(yù)期或?qū)⒉粩嘣鰪?qiáng)。

  而產(chǎn)量方面，部分鋼廠開始減產(chǎn)。首鋼京唐、湖南華菱湘潭鋼鐵、天鋼、包鋼，在近期分別發(fā)布了15天至60天不等的檢修信息，將減少超過100萬噸的鋼鐵產(chǎn)量。

  同時(shí)，近期高爐開工率也出現(xiàn)了明顯下降。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，全國主要鋼企高爐開工率為71.2%，較前一周下降了2.3個百分點(diǎn)；目前已經(jīng)出現(xiàn)了連續(xù)兩個月的下降，累計(jì)下降5.4個百分點(diǎn)；較去年同期下降了15.2個百分點(diǎn)，可見目前的開工率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于去年同期，產(chǎn)量較去年同期將出現(xiàn)了明顯下降。

  目前鋼材社會庫存依然保持下降態(tài)勢。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，11月5日，鋼材社會庫存為1047.8萬噸，較前一周下降了15.1萬噸，降幅為1.42%；較7月30日累計(jì)下降了312.7萬噸，降幅超過了22.98%。

  此外，央行發(fā)布了最新的社會融資規(guī)模數(shù)據(jù)，初步統(tǒng)計(jì)，2021年10月社會融資規(guī)模增量為1.59萬億元，比上年同期多1970億元，比2019年同期多7219億元。其中，對實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)放的人民幣貸款增加7752億元，同比多增1089億元。這也就代表，市場上的錢更為充裕，有利于后期的投資和建設(shè)。

  對于后期的走勢，王思雅表示，目前市場炒作情緒依然偏濃，疊加盤面已經(jīng)到相對低位，有反彈預(yù)期，但整體需求是否證偽有待觀察，近期將繼續(xù)保持區(qū)間震蕩的行情。

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