久操免费在线-久操免费在线观看-久操免费在线视频-久操欧美-深夜福利日韩-深夜福利一区

推薦 綜合 人氣 評論 點贊
頭一回!攀鋼奧氏體氣閥鋼遠銷中東
近日,從攀長特銷售部華東商務處傳來消息,由該公司生產的奧氏體氣閥鋼盤圓,在上海用集裝箱出港發往中東。這是攀鋼氣閥鋼首次出

0評論2024-08-12179

完善以用戶為中心運營機制,八鋼成功拿下“大單”!
面對鋼鐵行業嚴峻形勢,八鋼公司不斷完善以用戶為中心的運營機制,精準實施大客戶戰略,近日傳來振奮人心的好消息:八鋼公司憑借

0評論2024-08-12181

歐佩克下調全球石油需求增長預期,10月增產計劃或按下暫停鍵
當地時間周一,歐佩克下調了對2024年全球石油需求增長的預測,理由是一些主要經濟體的消費量低于預期,此外,它還下調了對明年的

0評論2024-08-13232

中國加快繪制全面綠色轉型“路線圖”
中國推動綠色發展迎來重磅文件。近日,中共中央、國務院印發《關于加快經濟社會發展全面綠色轉型的意見》(以下簡稱《意見》),這

0評論2024-08-13275

山東太鋼鑫海不銹鋼175萬噸鋼鐵項目穩步推進
山東太鋼鑫海不銹鋼有限公司年產175萬噸不銹鋼熱酸退(酸洗)項目是莒南縣實現工業產值突破千億元的重要產業支撐,為實現項目早

0評論2024-08-13262

寶武董事長胡望明會見力拓集團董事長鮑達民
8月12日下午,寶武董事長胡望明在寶武大廈會見了來訪的力拓集團董事長鮑達民一行。雙方就進一步增進戰略合作伙伴關系、拓展和深

0評論2024-08-13271

日照:2025年6月底前,完成焦化產能整合轉移工作
為持續深入打好藍天保衛戰,推進空氣質量持續改善,結合上級文件要求和我市實際,市生態環境局起草了《日照市空氣質量持續改善暨

0評論2024-08-13307

美國財政年度接近尾聲,預算赤字突破1.5萬億美元
距離本財政年度結束還有兩個月,美國的預算赤字已突破1.5萬億美元,雖然比2023年同期略有下降,但大大高于疫情前的水平。美國財

0評論2024-08-13252

南陽漢冶特鋼厚板熱處理項目室式爐爐群1號爐點火烘爐
2024年8月8日,由重慶賽迪熱工環保承建的南陽漢冶特鋼厚板熱處理項目室式爐爐群1號爐成功點火。本項目由重慶賽迪熱工環保負責全

0評論2024-08-13175

寶城期貨:螺紋鋼繼續尋底
5月中旬以來,螺紋鋼期現市場表現持續偏弱,主力合約高位累計跌幅16.07%,創下自2020年4月以來新低,華東地區現貨價格同期跌幅為

0評論2024-08-13165

中泰期貨:硅鐵下方仍有空間
9月將回歸供應過剩格局雖然8月硅鐵供需邊際趨緊,但中長期看,硅鐵將重回供應過剩格局主導,且伴隨著成本下行預期,硅鐵下方空間

0評論2024-08-13194

增強產業綠色發展新動能
今年上半年,我國新能源裝機容量和出口規模再創新高,新能源汽車產銷兩旺勢頭不減,新型儲能、虛擬電廠等新模式、新業態不斷涌現

0評論2024-08-13163

堅定不移實現全年經濟社會發展目標
今年上半年,我國經濟頂住壓力,延續回升向好態勢,高質量發展邁出新步伐。日前召開的中央政治局會議在分析研究當前經濟形勢、部

0評論2024-08-13156

專家解讀丨加快經濟社會發展全面綠色轉型 推動黨治國理政新理念新實踐落地生根
近日,黨中央、國務院印發《關于加快經濟社會全面綠色轉型的意見》(以下簡稱《意見》),明確了加快經濟社會全面綠色轉型的各項

0評論2024-08-13270

一圖讀懂丨中共中央 國務院關于加快經濟社會發展全面綠色轉型的意見
國務院關于加快經濟社會發展全面綠色轉型的意見

0評論2024-08-13230

探尋寶鋼股份黃石公司差異化突圍之路
乍一看有木板的紋路,用手摸有木板的質感,輕輕叩擊卻發出鋼板的清脆聲?!斑@就是我們的高端化、差異化新產品‘藍保時’?!睂氫?/div>

0評論2024-08-13188

包鋼股份1180兆帕級別冷軋雙相鋼試制成功
8月9日,包鋼股份稀土鋼冷軋板材廠連退機組成功下線1180兆帕級別冷軋雙相鋼成品卷,產品性能指標、表面質量符合標準要求,這是包

0評論2024-08-13188

成功跨越技術“門檻” 再添高性能新產品 包鋼股份具備薄規格止裂鋼批量生產供貨能力
日前,薄板廠寬厚板生產線完成了首批薄規格止裂鋼產品訂單的生產任務,標志著包鋼股份具備了此類產品批量生產供貨能力,這也是包

0評論2024-08-13184

《鳳凰周刊》深度報道南鋼如何變身城市綠游新地標
8月5日,《鳳凰周刊》以《南鋼如何變身城市綠游新地標》為題,深度報道了南鋼集團踐行綠色、循環、低碳的發展理念,通過其前瞻性

0評論2024-08-13170

助力“最難天路”建設,重慶鋼鐵熱卷產品供貨占比70%
川藏鐵路雅安至林芝段2020年11月開工建設,建設工期10年,計劃2030年底竣工。目前,這條世界上“最昂貴的鐵路”已使用鋼材中中南

0評論2024-08-13196